第七天98/6/3晴轉陰
墾丁→楓港→東港→高雄
(106.77公里/7小時47分/平均14.7公里)
逆風而行
根據氣象報告,這一、兩天將有一道鋒面從北台灣移到南台灣。
趁著等早餐的空檔,拍下了環島第七天的天空,猜想著什麼時候會再遇到雨。
眼前,還是藍天白雲、陽光耀眼的好天氣,不過,風已經開始蠢蠢欲動了起來,樹葉嘩啦嘩啦的響著。
十時一刻,悠閒的叼了根牙籤走出門來,準備開始下半場西半部這一路平坦的康莊大道,心裡不禁得意的笑了出來。
原以為經過東半部六天的洗禮後,像這樣的小緩坡,應該可以輕鬆應付的,但是,代誌並不是像憨人想的那麼簡單。看來,這西半部也不是像一塊蛋糕那麼的簡單的。
流動的雲
風大歸風大,挫折歸挫折。也就因為風大,天上的雲朵快速的流動著,讓人明顯感受到一片片的雲朵從頭上飄過,追過我們的單車。
騎在陽光下的我們,忽亮忽暗、忽暗忽亮的交替著,這從沒經歷過的感受,讓我整個人樂得Hight了起來。
流動的雲,當然是見過的,但是像這樣快速交替的光影,卻是第一次看到。
風吹著我像流雲一樣,這樣的我也只好去流浪……
南灣的天空藍得像海,海又藍得像天,讓人忍不住想過去親近親近。大概是未到盛夏吧,沙灘上插著一支支綑綁起來的遮陽傘,看起來挺有意思的。
穿著泳裝的辣妹和打著赤膊的帥哥在我面前晃來晃去,讓我忍不住唱起我愛夏天。
海角七號
一進恒春街區,路邊就有非常清楚的指標,指引著到各個海角七號的拍片景點,我們選了最近的「阿嘉的家」過去湊湊熱鬧。
一到現場,剛好有個導遊帶著一群遊客離去,但小小的門口,仍然擠滿了其他爭相買紀念品的遊客,我樂得將這盛況當成背景在一旁拍照。
接著再把紀念章戳一個個的往筆記本上蓋:
海角七號
恆春郡海角七番地
國境之南
留下來或我跟你走
下雨了!何不期待彩虹
ㄍㄢˋ!哇係國寶捏
看了不禁讓人莞爾。
這時,同事秋剛好來電詢問公事,聊了一會兒後,又繼續閒晃。
巷子旁的牆面上有大幅的海角七號明信片圖像,供人和騎著郵務車的郵差合照,也可以技巧性的用身體遮住郵差,假裝自己騎著郵務車的模樣拍照。
童心未泯的兩人,自然又要輪流上陣玩樂一下。
南台灣的艷陽,讓棋無法招架的就近在西城門買了一副墨鏡擋擋。離開恒春時,雖然已經十二點了,但因十點才剛用過早餐,於是預計到了楓港再休息用餐。
平坦的西半部?
這往楓港的路上 ,還是有點起伏,我們的時速只有預期的一半。延續之前的情緒,兩人又你一句我一句的碎碎唸了起來。
明明那環島書上,墾丁往楓港的坡度表就平坦的讓人看了心裡一直舒坦起來;那條線也不過就像是作者畫的時候,手不小心抖了一下似的,也只稍稍歪了一下,細微得幾乎看不出來,怎麼我們兩人騎起來,就像螞蟻爬人類的路一般,整個放大了起來。
往後,當我們看那書上的坡度表時,任何細微的變化,都會睜大了眼睛,恨不得拿支放大鏡來看,尺尺都要計較;跟出發前看完東半部劇烈起伏的坡度表,再看西半部那平得像直線的坡度表後一副不以為然的樣子,簡直不可同日而語。
不知為何,那麼堅強騎完東半部的我們,怎麼突然之間就肉腳了起來。
到達楓港時,已經一點半了。趁著用餐休息時,把兩腳的膝蓋揉了又揉,不知是它們在折磨我,還是我在折磨它們;有我這樣的主人,它們大概也覺得很哀怨吧!
這種三不五時出現的韌帶異常感,已經伴隨我十幾年了,一直無法真正得到改善。而環島以來,每天不下數十次的異狀,持續侵襲著我,讓我得不停的下來休息,就怕把腳騎廢了,無法完成環島。
兩台壞掉的收音機
為了提神,棋建議先喝杯咖啡再出發,於是轉移陣地到斜對面的便利商店繼續休息。
這家便利商店正好位於一號、九號和二十六號省道的交會點,櫥窗裡的兩人拖著腮、喝著飲料、望著眼前迤灑而下的南迴公路終點。這時,棋開口了:
「要是昨天我們從壽卡繼續走南迴公路,就會從這邊滑下來,整條路都是下坡,不到一個小時就可以到楓港了;結果我們非得要走一九九縣道轉二十六號省道繞一大圈到墾丁,再到楓港,足足多了九十公里,多花了一天的行程……」
這件事他已經說過四、五次了,這次,終於讓我逮到機會,反將他一軍:
「你怎麼也像壞掉的收音機一樣,重覆唸個不停啊!」
心裡暗笑,厚~原來壞掉的收音機還真的是粉吵內...😁
大學同學
沿著一號省道北上,過了枋寮大橋後,想起大學同學雲就住在這一帶,試著連絡可否見上一面,電話那頭的她驚訝著我們的單車環島之舉:
「天啊!今天早上才從淡水出發的嗎!?……」
「小姐…妳可太抬舉我們啦!妳以為我是用飛的嗎?我可不是傳說中那單車環島只要兩天的奇人啊!」。
她一直希望可以買個飲料為我們打氣加油,如果繼續走一號省道,應該可以見上一面,但因我們打算在水底寮改走十七號省道,最後只好依依不捨的期待來日再相逢。
路邊的阿勃勒
風還是那麼的大,我們的平均時數還是不到十五公里。心想,照這樣下去,不知幾點才能抵達高雄,於是整個人卯起來衝。
不管風多大,也不管膝蓋多怪,只管壑出去的衝,時速馬上提升到二十至二十五公里間,棋也在後頭緊緊跟著我。
佳冬一帶的路邊有成排的阿勃勒,只可惜季節未到,仍然是一片綠黃參雜的景象,不免有些可惜。
我永遠也忘不了曾經有兩次,被成片的阿勃勒那種黃澄澄、又帶點蕭瑟、浪漫的美感所吸引住……
一次是在趕赴大學聯考時,騎機車進入嘉義市,遠遠的就被路邊整片的鮮黃所震撼,一時之間,以為時序來到了秋天,當時,並不知道那是什麼樹,只是在事後會常常想起那畫面。
多年以後,一次不經意的在中興新村的小路亂晃,讓我再次看到成片的黃色火焰,依然深深悸動不已。
而後,就再也沒見過了,再見的,都是些綠黃參雜的景象,看起來普通多了,一點也無法想像,在她綠葉落盡後,會是那樣的震懾人心。
潛藏破胎的危機
到了東港一帶, 已經是下班下課的時間了。路上的車子多了起來,速度也慢了下來,而道路施工也導致好長的一段路都是坑坑洞洞的。
狹小的路上,必須專注的同時閃車和閃洞,有時為了顧及安全避開車子,也只好硬著頭皮從坑洞上騎了過去。
心裡開始擔心會不會因此而爆胎,因畢竟已經是環島的第七天了,而且我的NaNa又不像棋的M1一樣換了防刺胎。
「爆胎」這兩個字,此時不斷的出現在我的腦中。我只能不斷的搖搖頭,告訴自己不要再去想了,以免心想事成。
鬧區的派出所
停紅綠燈時,不小心瞄到對街有間派出所,於是二話不說,馬上興奮的ㄘㄨ過去裝水,好面子的棋仍然在外頭等我。
這小鎮的派出所,果然和東部海邊、山上的派出所不一樣,裡面好幾個警察葛格看似忙碌的走來走去,沒什麼人理我。說明來意後,一位警察葛格帶我到裡面,指著一箱箱的礦泉水請我自己拿。
原來,這裡已經進化成直接拿水走人,不須自己裝,也不須燒水等它涼,更重要的,也不是只有滾燙燙的熱水。
我喜出望外的拿了兩瓶,四處探看了一下,剛剛帶我進來的警察葛格已經不知又忙到哪裡去了,只好隨便找個葛格道謝就走人。
萍水相逢
往前騎了一段路後,天色開始昏暗下來,肚子也有點餓了起來,於是停在路邊吃點甜食補充體力。
這時有一位男士從裡面的會計師事務所走出來,準備開車離去,看我們站在那兒休息,於是聊了起來。
原來,他以前曾在淡水唸書,也很喜歡淡水的環境,這樣一來,就感覺更親近了,彷彿有著共同的記憶在連繫著彼此。
臨走前,他熱誠的邀請我們參加同事的聚餐,雖然,我們也很想珍惜這萍水相逢的饗宴,但為了不延誤預計行程,還是婉謝了他的好意。
巨型怪物?
天色還未全黑,雙園大橋那頭的林園石化園區,只亮起了稀稀疏疏的燈光,無法襯托出「島內出走」一書裡所說的,像是燈火通明的怪物,又像是來到了外太空的某個星球上的某個基地,不免有些可惜。
而少了燈光的襯托,豈不是反成了灰暗的巨型怪物?於是,我開始有點小緊張的從橋的這頭往那頭快速衝刺,希望能儘速通過此區,就怕又有什麼怪怪的巨型建物會把我嚇住。
過橋之後,偷瞄了一下兩旁,看來似乎還算正常,於是放鬆了不少。
往前騎去,車子開始多了起來。在擁擠的車水馬龍間,看著灰藍將逝的暮色,不知為何,讓我忍不住邊騎邊掏出相機,嘗試著將它捕捉下來。
高雄的夜
進入高雄小港區不久,開始了筆直的汽機車分道。少了與汽車的爭道,這時騎起來更加暢行無阻,但因為地處工業區,整條路感覺上是昏暗荒涼的;進入街區時,已經將近八點了。
用過餐後,繼續往更熱鬧的市區前進。這邊的路標都亮亮的點了燈,看起來很清楚,也很特別,尤其對外來客來講,更是貼心。不知是不是我的見識太少,心裡覺得這樣的設計很新鮮,也猜想著這會不會是全台首創的。
騎著騎著,瞄到了路邊的捷安特,腦子裡又閃過了「爆胎」兩個字。
想想,自從大前天在台東的捷安特檢查後,已經又騎了將近三百公里,而傍晚遇到的坑坑洞洞,也著實讓我感到心慌慌,心裡早就想到車店檢查了。
但此時已經快九點了,連愛河都還沒看到,兩輛車再檢查下去,不知要搞到幾點才能進旅館休息。這樣一想,整的人都發懶了起來,心一橫,就給它騎過去了。
過了五福圓環不久,終於看到愛河了。高雄的夜真的很璀璨,映在河面上的光影,更是令人著迷。
流連了一會,棋開始藉著車燈研究起晚上的住宿點,我則坐在河畔看著他、看著夜景,想起了梵谷的「隆河上的星夜」。每當看到河上倒映的燈影,我總是會想到這幅畫。
旅館附近有個「駁二藝術特區」,門口立了一排印有各種圖案的立體卡通人型,色彩繽紛又別具創意;往前還有一個塩埕觀光碼頭,因為時間已經不早了,就不再繼續閒晃。進旅館時,都已經十點了。
改變作戰策略
貪吃的棋趁著下樓使用脫水機時,偷溜出去買了些香味四溢的滷味。到了第七天,我已經不像前幾天那樣,成天飢腸轆轆的只想吃東西,不過聞到了那引人垂涎的味道,還是忍不住搶食起來。
兩個人就這樣在書桌上,一邊吃著滷味,一邊研究起隔天的路線。
此行出發前,原本就預計著回程時續走西濱,來個大圈的環島。
但後來想想,如果能趁著環島時,走一號省道到嘉義,不僅可回鄉省親,還可順便省下一筆住宿費;而繼續北上,又可繞到台中市區住同學的豪華別墅,省下第二筆住宿費;接著再爬上大度山,回到我們兩人共同的母校東海大學,吃那念念不忘的正常鮮肉小籠包,最後再下滑到清水接回西濱。
打定了這樣的如意算盤後,就只好把騎大圈的這件事淡化、再淡化,不去想它。
豈知,人算不如天算,西半部環島第一天「墾丁---楓港」段那看來平緩的像直線一樣的坡度,就把我們兩人搞到灰頭土臉。這時候,再來看一號省道的坡度表,除了「抖動」更多之外,不用放大鏡,就可以更輕易的看出它的抖動。
看完後,兩人對望一眼,突然間肉腳的退縮了起來。看來,我們必須改變策略,作出明智的決定---改走西濱。
西濱好!好在哪裡?
不僅是北上路線中最平坦的,而且還可以滿足原先就想騎最大圈的「豪情壯志」!
西濱妙!妙在哪裡?
不僅空曠得不須跟汽車爭道,而且還可以看到台灣的最西點!
走西濱有說不完的好處,簡直就是一舉數得。
打定了這樣的主意後,就開始打電話給家人,告訴他們雖然很想回去看看他們,也很想念他們,更知道他們一定很想看看摔車後的我有沒有變阿達,但經過慎重的考慮,這可能是這輩子唯一的一次環島,應該要走最大圈的才不會留下遺憾*☆⊙#§😬😅😣😜……等等之類冠冕堂皇的話。
誰知道,原來背後還有這麼一段曲折又微妙的心理變化呢?不管如何,路線又回到了原先所期盼的最大圈,總歸是一件令人興奮的事!......
墾丁→楓港→東港→高雄
(106.77公里/7小時47分/平均14.7公里)
逆風而行
根據氣象報告,這一、兩天將有一道鋒面從北台灣移到南台灣。
趁著等早餐的空檔,拍下了環島第七天的天空,猜想著什麼時候會再遇到雨。
眼前,還是藍天白雲、陽光耀眼的好天氣,不過,風已經開始蠢蠢欲動了起來,樹葉嘩啦嘩啦的響著。
十時一刻,悠閒的叼了根牙籤走出門來,準備開始下半場西半部這一路平坦的康莊大道,心裡不禁得意的笑了出來。
殊不知,才剛離開墾丁街區沒多久,就開始出現緩上坡。
雖然這坡真的很緩,只有十幾公尺,跟東半部動輒幾百公尺的山路比起來,簡直是小巫見大巫,但大概是後繼無力,加上此時風已經開始變大,逆風而行的兩人,速度遠遠不如預期,讓我們在一開始就備感挫折,出發前的意氣風發,一下子隨風消失的無影無蹤。
雖然這坡真的很緩,只有十幾公尺,跟東半部動輒幾百公尺的山路比起來,簡直是小巫見大巫,但大概是後繼無力,加上此時風已經開始變大,逆風而行的兩人,速度遠遠不如預期,讓我們在一開始就備感挫折,出發前的意氣風發,一下子隨風消失的無影無蹤。
原以為經過東半部六天的洗禮後,像這樣的小緩坡,應該可以輕鬆應付的,但是,代誌並不是像憨人想的那麼簡單。看來,這西半部也不是像一塊蛋糕那麼的簡單的。
流動的雲
風大歸風大,挫折歸挫折。也就因為風大,天上的雲朵快速的流動著,讓人明顯感受到一片片的雲朵從頭上飄過,追過我們的單車。
騎在陽光下的我們,忽亮忽暗、忽暗忽亮的交替著,這從沒經歷過的感受,讓我整個人樂得Hight了起來。
流動的雲,當然是見過的,但是像這樣快速交替的光影,卻是第一次看到。
風吹著我像流雲一樣,這樣的我也只好去流浪……
南灣的天空藍得像海,海又藍得像天,讓人忍不住想過去親近親近。大概是未到盛夏吧,沙灘上插著一支支綑綁起來的遮陽傘,看起來挺有意思的。
穿著泳裝的辣妹和打著赤膊的帥哥在我面前晃來晃去,讓我忍不住唱起我愛夏天。
海角七號
一進恒春街區,路邊就有非常清楚的指標,指引著到各個海角七號的拍片景點,我們選了最近的「阿嘉的家」過去湊湊熱鬧。
一到現場,剛好有個導遊帶著一群遊客離去,但小小的門口,仍然擠滿了其他爭相買紀念品的遊客,我樂得將這盛況當成背景在一旁拍照。
接著再把紀念章戳一個個的往筆記本上蓋:
海角七號
恆春郡海角七番地
國境之南
留下來或我跟你走
下雨了!何不期待彩虹
ㄍㄢˋ!哇係國寶捏
看了不禁讓人莞爾。
這時,同事秋剛好來電詢問公事,聊了一會兒後,又繼續閒晃。
巷子旁的牆面上有大幅的海角七號明信片圖像,供人和騎著郵務車的郵差合照,也可以技巧性的用身體遮住郵差,假裝自己騎著郵務車的模樣拍照。
童心未泯的兩人,自然又要輪流上陣玩樂一下。
南台灣的艷陽,讓棋無法招架的就近在西城門買了一副墨鏡擋擋。離開恒春時,雖然已經十二點了,但因十點才剛用過早餐,於是預計到了楓港再休息用餐。
平坦的西半部?
這往楓港的路上 ,還是有點起伏,我們的時速只有預期的一半。延續之前的情緒,兩人又你一句我一句的碎碎唸了起來。
明明那環島書上,墾丁往楓港的坡度表就平坦的讓人看了心裡一直舒坦起來;那條線也不過就像是作者畫的時候,手不小心抖了一下似的,也只稍稍歪了一下,細微得幾乎看不出來,怎麼我們兩人騎起來,就像螞蟻爬人類的路一般,整個放大了起來。
往後,當我們看那書上的坡度表時,任何細微的變化,都會睜大了眼睛,恨不得拿支放大鏡來看,尺尺都要計較;跟出發前看完東半部劇烈起伏的坡度表,再看西半部那平得像直線的坡度表後一副不以為然的樣子,簡直不可同日而語。
不知為何,那麼堅強騎完東半部的我們,怎麼突然之間就肉腳了起來。
到達楓港時,已經一點半了。趁著用餐休息時,把兩腳的膝蓋揉了又揉,不知是它們在折磨我,還是我在折磨它們;有我這樣的主人,它們大概也覺得很哀怨吧!
這種三不五時出現的韌帶異常感,已經伴隨我十幾年了,一直無法真正得到改善。而環島以來,每天不下數十次的異狀,持續侵襲著我,讓我得不停的下來休息,就怕把腳騎廢了,無法完成環島。
兩台壞掉的收音機
為了提神,棋建議先喝杯咖啡再出發,於是轉移陣地到斜對面的便利商店繼續休息。
這家便利商店正好位於一號、九號和二十六號省道的交會點,櫥窗裡的兩人拖著腮、喝著飲料、望著眼前迤灑而下的南迴公路終點。這時,棋開口了:
「要是昨天我們從壽卡繼續走南迴公路,就會從這邊滑下來,整條路都是下坡,不到一個小時就可以到楓港了;結果我們非得要走一九九縣道轉二十六號省道繞一大圈到墾丁,再到楓港,足足多了九十公里,多花了一天的行程……」
這件事他已經說過四、五次了,這次,終於讓我逮到機會,反將他一軍:
「你怎麼也像壞掉的收音機一樣,重覆唸個不停啊!」
心裡暗笑,厚~原來壞掉的收音機還真的是粉吵內...😁
大學同學
沿著一號省道北上,過了枋寮大橋後,想起大學同學雲就住在這一帶,試著連絡可否見上一面,電話那頭的她驚訝著我們的單車環島之舉:
「天啊!今天早上才從淡水出發的嗎!?……」
「小姐…妳可太抬舉我們啦!妳以為我是用飛的嗎?我可不是傳說中那單車環島只要兩天的奇人啊!」。
她一直希望可以買個飲料為我們打氣加油,如果繼續走一號省道,應該可以見上一面,但因我們打算在水底寮改走十七號省道,最後只好依依不捨的期待來日再相逢。
路邊的阿勃勒
風還是那麼的大,我們的平均時數還是不到十五公里。心想,照這樣下去,不知幾點才能抵達高雄,於是整個人卯起來衝。
不管風多大,也不管膝蓋多怪,只管壑出去的衝,時速馬上提升到二十至二十五公里間,棋也在後頭緊緊跟著我。
佳冬一帶的路邊有成排的阿勃勒,只可惜季節未到,仍然是一片綠黃參雜的景象,不免有些可惜。
我永遠也忘不了曾經有兩次,被成片的阿勃勒那種黃澄澄、又帶點蕭瑟、浪漫的美感所吸引住……
一次是在趕赴大學聯考時,騎機車進入嘉義市,遠遠的就被路邊整片的鮮黃所震撼,一時之間,以為時序來到了秋天,當時,並不知道那是什麼樹,只是在事後會常常想起那畫面。
多年以後,一次不經意的在中興新村的小路亂晃,讓我再次看到成片的黃色火焰,依然深深悸動不已。
而後,就再也沒見過了,再見的,都是些綠黃參雜的景象,看起來普通多了,一點也無法想像,在她綠葉落盡後,會是那樣的震懾人心。
潛藏破胎的危機
到了東港一帶, 已經是下班下課的時間了。路上的車子多了起來,速度也慢了下來,而道路施工也導致好長的一段路都是坑坑洞洞的。
狹小的路上,必須專注的同時閃車和閃洞,有時為了顧及安全避開車子,也只好硬著頭皮從坑洞上騎了過去。
心裡開始擔心會不會因此而爆胎,因畢竟已經是環島的第七天了,而且我的NaNa又不像棋的M1一樣換了防刺胎。
「爆胎」這兩個字,此時不斷的出現在我的腦中。我只能不斷的搖搖頭,告訴自己不要再去想了,以免心想事成。
鬧區的派出所
停紅綠燈時,不小心瞄到對街有間派出所,於是二話不說,馬上興奮的ㄘㄨ過去裝水,好面子的棋仍然在外頭等我。
這小鎮的派出所,果然和東部海邊、山上的派出所不一樣,裡面好幾個警察葛格看似忙碌的走來走去,沒什麼人理我。說明來意後,一位警察葛格帶我到裡面,指著一箱箱的礦泉水請我自己拿。
原來,這裡已經進化成直接拿水走人,不須自己裝,也不須燒水等它涼,更重要的,也不是只有滾燙燙的熱水。
我喜出望外的拿了兩瓶,四處探看了一下,剛剛帶我進來的警察葛格已經不知又忙到哪裡去了,只好隨便找個葛格道謝就走人。
萍水相逢
往前騎了一段路後,天色開始昏暗下來,肚子也有點餓了起來,於是停在路邊吃點甜食補充體力。
這時有一位男士從裡面的會計師事務所走出來,準備開車離去,看我們站在那兒休息,於是聊了起來。
原來,他以前曾在淡水唸書,也很喜歡淡水的環境,這樣一來,就感覺更親近了,彷彿有著共同的記憶在連繫著彼此。
臨走前,他熱誠的邀請我們參加同事的聚餐,雖然,我們也很想珍惜這萍水相逢的饗宴,但為了不延誤預計行程,還是婉謝了他的好意。
巨型怪物?
天色還未全黑,雙園大橋那頭的林園石化園區,只亮起了稀稀疏疏的燈光,無法襯托出「島內出走」一書裡所說的,像是燈火通明的怪物,又像是來到了外太空的某個星球上的某個基地,不免有些可惜。
而少了燈光的襯托,豈不是反成了灰暗的巨型怪物?於是,我開始有點小緊張的從橋的這頭往那頭快速衝刺,希望能儘速通過此區,就怕又有什麼怪怪的巨型建物會把我嚇住。
過橋之後,偷瞄了一下兩旁,看來似乎還算正常,於是放鬆了不少。
往前騎去,車子開始多了起來。在擁擠的車水馬龍間,看著灰藍將逝的暮色,不知為何,讓我忍不住邊騎邊掏出相機,嘗試著將它捕捉下來。
高雄的夜
進入高雄小港區不久,開始了筆直的汽機車分道。少了與汽車的爭道,這時騎起來更加暢行無阻,但因為地處工業區,整條路感覺上是昏暗荒涼的;進入街區時,已經將近八點了。
用過餐後,繼續往更熱鬧的市區前進。這邊的路標都亮亮的點了燈,看起來很清楚,也很特別,尤其對外來客來講,更是貼心。不知是不是我的見識太少,心裡覺得這樣的設計很新鮮,也猜想著這會不會是全台首創的。
騎著騎著,瞄到了路邊的捷安特,腦子裡又閃過了「爆胎」兩個字。
想想,自從大前天在台東的捷安特檢查後,已經又騎了將近三百公里,而傍晚遇到的坑坑洞洞,也著實讓我感到心慌慌,心裡早就想到車店檢查了。
但此時已經快九點了,連愛河都還沒看到,兩輛車再檢查下去,不知要搞到幾點才能進旅館休息。這樣一想,整的人都發懶了起來,心一橫,就給它騎過去了。
過了五福圓環不久,終於看到愛河了。高雄的夜真的很璀璨,映在河面上的光影,更是令人著迷。
流連了一會,棋開始藉著車燈研究起晚上的住宿點,我則坐在河畔看著他、看著夜景,想起了梵谷的「隆河上的星夜」。每當看到河上倒映的燈影,我總是會想到這幅畫。
旅館附近有個「駁二藝術特區」,門口立了一排印有各種圖案的立體卡通人型,色彩繽紛又別具創意;往前還有一個塩埕觀光碼頭,因為時間已經不早了,就不再繼續閒晃。進旅館時,都已經十點了。
改變作戰策略
貪吃的棋趁著下樓使用脫水機時,偷溜出去買了些香味四溢的滷味。到了第七天,我已經不像前幾天那樣,成天飢腸轆轆的只想吃東西,不過聞到了那引人垂涎的味道,還是忍不住搶食起來。
兩個人就這樣在書桌上,一邊吃著滷味,一邊研究起隔天的路線。
此行出發前,原本就預計著回程時續走西濱,來個大圈的環島。
但後來想想,如果能趁著環島時,走一號省道到嘉義,不僅可回鄉省親,還可順便省下一筆住宿費;而繼續北上,又可繞到台中市區住同學的豪華別墅,省下第二筆住宿費;接著再爬上大度山,回到我們兩人共同的母校東海大學,吃那念念不忘的正常鮮肉小籠包,最後再下滑到清水接回西濱。
打定了這樣的如意算盤後,就只好把騎大圈的這件事淡化、再淡化,不去想它。
豈知,人算不如天算,西半部環島第一天「墾丁---楓港」段那看來平緩的像直線一樣的坡度,就把我們兩人搞到灰頭土臉。這時候,再來看一號省道的坡度表,除了「抖動」更多之外,不用放大鏡,就可以更輕易的看出它的抖動。
看完後,兩人對望一眼,突然間肉腳的退縮了起來。看來,我們必須改變策略,作出明智的決定---改走西濱。
西濱好!好在哪裡?
不僅是北上路線中最平坦的,而且還可以滿足原先就想騎最大圈的「豪情壯志」!
西濱妙!妙在哪裡?
不僅空曠得不須跟汽車爭道,而且還可以看到台灣的最西點!
走西濱有說不完的好處,簡直就是一舉數得。
打定了這樣的主意後,就開始打電話給家人,告訴他們雖然很想回去看看他們,也很想念他們,更知道他們一定很想看看摔車後的我有沒有變阿達,但經過慎重的考慮,這可能是這輩子唯一的一次環島,應該要走最大圈的才不會留下遺憾*☆⊙#§😬😅😣😜……等等之類冠冕堂皇的話。
誰知道,原來背後還有這麼一段曲折又微妙的心理變化呢?不管如何,路線又回到了原先所期盼的最大圈,總歸是一件令人興奮的事!......
2 回應:
看到二年前去的照片,不知不覺已過了快三年沒去墾丁了,今年228阿珠找也沒去,去年去小流球、蘭嶼路過沒去,我現在忽然還蠻想淡季去一次的,還有,繞一大圈滿洲、旭海是超棒的
現在回想起來,
你終於覺得繞一大圈走滿洲、旭海是很讚的了吧!
有時候,一件"艱困"或者"看似浪費時間"的事情,
在事前總是會讓人感到像是做傻事一樣而裹足不前,
但是,幾年後,當你再回頭看時,
卻會變成一個甘美無比的回憶。
張貼留言
我有話要說......